Как узнать какой класс у водителя по страховке

Как узнать класс водителя ОСАГО для страхования

Как узнать какой класс у водителя по страховке

Класс необходим страховой компании для правильного расчёта размера выплат. У каждого управляющего транспортного средства он предусматривается индивидуально. Для того, чтобы лучше понять, что такое класс в страховке ОСАГО и как он рассчитывается, ознакомьтесь с информацией, изложенной ниже, и тогда вы точно будете знать, на какую сумму можете рассчитывать в случае ДТП.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.  

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону

+7 (499) 450-39-61

Это быстро и бесплатно!

Даем определение

Класс страхования ОСАГО – что это? Установленный страховщиками параметр, который необходим для расчета страховых выплат на которые может претендовать гражданин.

В то же время введения такого типа формулы закону не перечит, поэтому оспорить метод, по которому агенты высчитывают стоимость страховки, не получится.

Если клиент не согласен с методами работы фирмы – ему просто отказывают в оказании услуги.

Всего существует пятнадцать классов водителя: 0, М, и далее от 1 до 13 включительно.

Первый класс присуждают новичку, который ранее не садился за руль и не имеет за спиной ни стажа, ни каких-либо ДТП.

Тринадцатый класс могут получить только те водители, индекс аварийности которых равен нулю (не было ни одного ДТП), документы никогда не были просрочены, а стажу правления транспортным средством не менее десяти лет.

Если собственник авто провёл свой первичный страховой период без дорожно-транспортных происшествий, он может претендовать на класс за безаварийную езду – третий. Нулевой класс означает большое количество ДТП в истории водителя, в которых виновником произошедшего был он сам.

Повышаются и понижаются классы по установленной схеме, и от заинтересованности агента, его личного отношения к клиенту и прочих факторов не зависит.

Какая связь с «бонус-малус»

Расчёт класса водителя для ОСАГО предполагает работу с КБМ. Это аббревиатура выражения «коэффициент бонус-малус». Он был введён в оборот в 2013 году и с тех пор осуществление страховых выплат по ОСАГО без него невозможно.

При ОСАГО КБМ помогает сократить суммы, которые человек вносит в качестве взноса страхования каждый месяц. Чем выше этот показатель, тем меньше придётся платить гражданину. Считается, что высший показатель КБМ может получить только автолюбитель с большим стажем, идеальным состоянием здоровья и безупречной репутацией на дороге (никаких аварий).

Читайте о восстановлении КБМ на ОСАГО.

А тут как пройти восстановление КБМ после замены прав.

Класс водителя и ОСАГО: взаимосвязь

Как определить класс водителя при ОСАГО? Для этого существует специальная формула, в которую включается несколько параметров:

  1. Сколько лет управляющий находится за рулём ТС. Считается стаж для конкретного автомобиля. Если ранее гражданин управлял легковыми автомобилями, а теперь сменил его на грузовик, то его стаж учитываться не будет.
  2. Количество страховых случаев, возникнувших за этот период. Самый важный критерий. Даже при большом водительском стаже получить высокий класс без полной безаварийности невозможно.
  3. Здоровье гражданина. Если компания считает, что здоровье водителя может послужить причиной ДТП или возникновения иного страхового случая, то объём выплаты может быть повышен. Достаточно субъективный пункт, который учитывается не всеми агентствами.

Каким тогда образом данный параметр влияет на стоимость страхового полиса ОСАГО? Для этого также существует отдельная формула, в которую включают:

  1. Вид автомобиля, которым управляет гражданин. Считается и сам тип авто (легковое, грузовое), и его марка (если эта модель транспортного средства зарекомендовала себя на рынке как опасная, тогда сумма выплат сразу же повышается).
  2. То, где водитель живёт (у каждого региона есть свои особенности расчёта выплат и тарифные таблицы).
  3. Класс водителя.

Таблица расчёта класса водителя

Рассчитать класс водителя для ОСАГО поможет представленная таблица:

Где можно узнать текущий класс

Как узнать класс водителя (ОСАГО)? Есть несколько проверенных методов, которые помогут получить достоверные данные. Впрочем, все они работают по одному принципу – извлечение данных из определённых баз, просто сам тип и уровень доступа к ним отличен.

Зайдите на сайт Российского союза автостраховщиков. Эта организация следит за исполнением компаниями и водителями своих обязательств по соглашению, защищают автолюбителей.

Чтобы получить информацию о классе водителя, необходимо заполнить специальную форму. В неё включено всего три поля для ввода данных: ФИО, дата рождения и номер водительского удостоверения.

Таким образом можно забрать на руки всю информацию, которая касается страховой истории гражданина. Такого рода запросы совершенно бесплатны, поэтому ею пользуются как страховщики, так и простые граждане. Например, работодатель имеет право проверить своего водителя по этой базе, чтобы узнать, был ли он честен на собеседовании был ли замечен в различных ДТП.

Оформлением и редактирование этой базы данных уполномочены не полицейские, а страховые службы. Они вносят новые записи каждый раз, когда им приходится признавать ДТП и выплачивать определённые компенсации. Страховщики ведут эту базу внимательно и скрупулёзно, потому что любое столкновение – это повод понизить класс управляющего и увеличить выплачиваемые суммы.

Кроме сервиса РСА, информацию о классе водителя можно истребовать из базы страховой службы, либо из баз ГИБДД. Информация там будет изложена не так комфортно и компактно, как у Российского союза автостраховщиков, но в патовой ситуации может помочь.

Как подтверждается класс водителя и зачем его нужно подтверждать

Когда гражданин нашёл свою страховую компанию и уже не первый год сотрудничает с ней, проблем с оформлением ОСАГО не возникает. Что же делать в противоположной ситуации, когда фирма, например, обанкротилась, а гражданину нужна страховка? Класс водителя в таком случае нужно будет подтвердить.

Кроме того, некоторые учреждения требуют подтверждения класса и в случае переоформления страховки у них же. Так в каких случаях эта процедура происходит и как именно проходится?

  1. Вы решили оформить страховку у того же агента. В таком случае данные проверяются по внутренней базе страховой фирмы, и на основе этих данных рассчитывается класс (присваивается новый либо подтверждается старый).
  2. Вы выбрали нового представителя этого типа услуг. Тогда служба собирает факты в базе Российского Союза Автостраховщиков, либо устанавливает контакт со старой конторой, которая работала с водителем.
  3. Вы оформляете ОСАГО впервые. В таком случае подтвердить свой класс невозможно, даже если у вас есть стаж, просто переезд случился недавно, и теперь вы нуждаетесь в оформлении страховки. Здесь репутацию водителя приходится накапливать заново, а годы стажа будут учтены только при заключении следующего соглашения ОСАГО.

Заключение

Вопрос классовости водителей спорный, потому что он законами и другими актами не рассматривается, поэтому важно обладать данными о том, как рассчитывается класс водителя для ОСАГО.

Изучив материалы на нашем сайте, вы сможете овладеть ситуацией в необходимом для собственника авто объёме, во время диалога со страховой оперировать фактами и смело защищать свои права.

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас: 

+7 (499) 450-39-61

Это быстро и бесплатно!

Источник: https://prava.expert/avtoyurist/strahovanie/klass-voditelya.html

Как узнать класс водителя по ОСАГО?

Как узнать какой класс у водителя по страховке

Класс водителя – ключевое понятие коэффициента бонуса-малуса (КБМ). КБМ еще называют «коэффициентом безаварийности». Уменьшает цену страховки при отсутствии аварий
по собственной вине. И наоборот. Так как узнать класс водителя ОСАГО у страховщиков бывает сложно, и нередко происходят ошибки, РСА еще в 2015 г. обнародовал информацию, упростив процедуру проверки.

При этом бонус-малус — коэффициент с подводными камнями. Мы в каждодневной работе по автострахованию сталкиваемся с этим. И расскажем все тонкости простым языком.

Сначала терминология. Существуют два схожих понятия:

  • КБМ водителя — закрепляется за конкретным человеком без привязки к автомобилю. При смене транспорта сохраняется. Актуально для страховок с ограниченным числом допущенных к управлению людей;
  • КБМ Собственника – привязан к человеку И автомобилю. Это принципиальная разница. Актуально для бланка без ограничения круга лиц (открытого).

Для страховых компаний и РСА один и тот же человек как водитель и как собственник – разные страхователи.

Также различают » Расчетный КБМ»– применяется, чтобы узнать скидку по ОСАГО. Или наоборот, размер удорожания. Предварительная стоимость полиса умножается на коэффициент для получения итоговой. Для страховок без ограничения допущенных к управлению транспортом лиц расчетным является КБМ собственника. Для ограниченных – показатель человека с самым плохим значением.

Величина зависит от наличия и количества страховых выплат. РСА приведена актуальная на 2018 г. таблица.

При первом подписании «автогражданки» любому человеку опреляют кл.3, соответствующий бонусу-малусу 1. Чтобы в дальнейшем получить скидку по ОСАГО, разберитесь, как рассчитать и узнать класс водителя ОСАГО. Это можно сделать вручную по таблице выше, но проще через интернет-форму.

Как узнать класс водителя ОСАГО онлайн

Своим клиента мы предоставляем удобный сервис на сайте. Также можно воспользоваться услугой РСА. Объясним, как узнать класс водителя ОСАГО онлайн. Корректно введите данные.

В поле «Дата запроса», либо «Дата начала действия договора/добавления в договор» (формулировка зависит от используемого сервиса) указывается дата после окончания действия текущего бланка.

Чтобы данные по действующему сейчас полису отразились в расчете. Но не позднее двух месяцев с сегодняшнего дня.

Рассчитать стоимость ОСАГО у нас в страховом брокере.
Надежные компании и бесплатная доставка!

РАССЧИТАТЬ С УЧЕТОМ СКИДОК

Не применился коэффициент безаварийности по ОСАГО?

Причины потери скидки разные. Объективные – «обнуление» КБМ, если не вписаны в страховку 12 месяцев. Либо оплошность сотрудника страховой. Так как знаем, что бонус-малус по ОСАГО в систему вводят люди, возможен человеческий фактор.

Часто дело в ошибке внесения данных – опечатке в имени или дате рождения. Бывает, подобные «оплошности» недобросовестные страховщики допускают специально. Чтобы не найти Вашу скидку при следующем оформлении. С такими лучше не связываться, просматривайте отзывы.

Ответственные сотрудники, напротив, сделают все для восстановления Вашего показателя безаварийности.

Восстановление утерянного бонуса-малуса

Если работники не хотят пойти Вам навстречу и помочь с возвращением коэффициента, а Вы уже продлили договор, переплатив, придется действовать самостоятельно. Мы знаем и подскажем, как восстановить коэффициент безаварийности по ОСАГО.

Скачайте и заполните бланк РСА на восстановления бонуса-малуса. Скан-копии заявления и водительских прав отправьте в Российский Союз Автостраховщиков по адресам request@autoins.ru или rsa@autoins.ru.

Быстрого ответа не ждите, часто требуется несколько месяцев. Письмо придёт почтой России. Прикрепите его к заявлению на пересмотр стоимости полиса, отдайте в страховую компанию.

Страховой договор переоформят, вернув переплату.

Обнуление коэффициента безаварийности при переходе с ограниченной ОСАГО на открытую и обратно

Это касается базовых понятий «собственник» и «водитель». При оформлении ограниченной по количеству человек страховки, все вписываются поимённо как водители. С указанием ФИО, даты рождения, данных водительского удостоверения. Каждый несет ответственность за себя.

Бонус-малус виновника аварии увеличивается, у остальных скидка сохраняется. Требования и стандарта к указанию этого параметра в бланках нет. Но иногда страховщики для удобства это делают. Такие пометки ставятся либо в п.

3, рядом с именем каждого участника, либо в пункте 8 «Особые отметки».

В неограниченной автогражданке указывается только собственник, его паспортные данные и номер кузова автомобиля. Хозяин несет ответственность по КБМ за автомобиль и всех управляющих им. Т.е. выступает в другом качестве.

Принципы применения скидки по коэффициенту безаварийности

Теперь ключевые принципы изменения коэффициента безаварийности. Зная их, Вы сохраните скидку по ОСАГО, так как поймете механизмы.

  • Правило 1:Бонус-малус сохраняется 12 месяцев со дня завершения действия полиса.Исключение:После оформления нового бланка в течение двух дней страховая компания подает информацию в РСА. Если бонус-малус по новым условиям должен поменяться, он изменится сразу.
  • Правило 2:

При смене полиса с ограниченного на открытый происходит изменения статуса страхователя с «водителя» (со всеми действующими скидками) на «собственника», который еще ничего не заслужил. Скидка обнуляется. На сайте РСА этот момент объясняется расплывчато, но это факт.

  • При переходе с неограниченного на ограниченный бонус сохраняется. Страховщик мыслит так: «раз уж получили скидку, допуская к управлению своей машины других людей, Вы ответственный человек в жизни и на дороге. Вам можно доверять».
  • Правило 3:Люди, которые ездят по страховке другого «собственника», в страховку не вписаны и через год их класс сбросится на стартовый.Исключение: если внести себя в любой полис с ограничением(родных, друзей), скидка не сгорит.
  • Правило 4:Все, что происходит на автомобиле с открытой «автогражданкой», влияет на класс хозяина. Год без страховых случаев – коэффициент безаварийности снижается. ДТП по вине любого, кто управлял его транспортом – повышение коэффициента.Исключение: сменив машину, можно искусственно обнулить повысившийся показатель. Об этом следующий пункт.
  • Правило 5:При смене транспорта владельцем открытого бланка, бонус-малус сбрасывается до первоначального значения 1. Без исключений, хоть при десяти авариях за год, хоть при досрочном расторжении договора.
  • Правило 6:При досрочном расторжении страхового договора:
  • При отсутствии страховых выплат в течение года показатель безаварийности остается на уровне даты подписания бланка. К примеру, человек с бонусом-малусом 0,85 (6 класс) за месяц до окончания срока безубыточного периода расторг соглашение. У него останутся все те же 0,85;
  • При наличии страховых выплат, класс изменяется на обычных условиях.Человек с показателем 0,85 из предыдущего примера, совершив одну аварию и досрочно расторгнув договор, при следующем оформлении будет иметь коэффициент безаварийности 0,95 (4 класс).Исключение: все та же смена автомобиля при неограниченном страховании.

Как определить класс страхования ОСАГО по базе РСА

Как узнать какой класс у водителя по страховке

ОСАГО —это полис страхования, который в настоящее время является обязательным.Он помогает гражданам защититься от непредвиденных трат, даже если произошло ДТП. Этот документ настолько же важен, как и права.

Полис страхования необходимо переоформлять каждый год. Стоимость документа зависит полностью от того, какие коэффициенты применяются.

Для того чтобы точно рассчитать стоимость следует знать, как определить класс страхования ОСАГО.

Зависит ли цена от класса водителя

Чтобы определить стоимость, следует уточнить, какой класс сейчас у водителя. И с учётом этого показателя производить расчёты.

Цену составляет совокупность несколько показателей:

  1. Тип транспортного средства. Для каждого автомобиля установлен свой тарифный план, от которого зависит итоговая стоимость.
  2. Марка и модель. Проверяется статистика с учётом частоты их попадания в ДТП и после этого же разрабатывается тариф.
  3. Регион проживания. Для каждой области проставляется свой коэффициент.
  4. Водительский стаж. Неопытным водителям всегда ставится более низкий коэффициент, старшему поколению – высокий.
  5. История вождения. Благодаря этому показателю страховщики проставляют КБМ, и исходя из этого определяется класс автолюбителя.

Из всего вышеперечисленного складывается стоимость страхового полиса. То есть, при подсчёте в обязательном порядке нужно использовать данные сведения.

Какие классы существуют

По системе ОСАГО существует несколько классов, которые имеют своё особое значение. Водителю, который ещё не имел опытавождения, всегда проставляется коэффициент 1. Это означает, что к автомобилисту применяются все критерии, без учёта последнего.

Если год вождения прошёл без происшествий, то коэффициенты со временем становятся больше.

При каждом классе страхования имеется свой КБМ, который увеличивает процент скидки.У водителя, имеющего очень большой стаж и проставлен коэффициент 1, стоимость полиса, соответственно, уменьшается на 50%.

При каждом ДТП, виновником которого оказался застрахованный, цена полиса сразу же повышается, а класс страхования, соответственно,понижается. Если у водителя было много аварий, то применяется самый маленький коэффициент «М». То есть,начисляется наценка на 145%. Обычно этот класс присваивается тем, кто четыре и более раз попадал в ДТП.

Главный критерий класса страхования

Автовладельцы утверждают, что главным критерием при оформлении страхового полиса является степень риска выплат пострадавшим лицам в ДТП. Но если внимательно всё изучить, то это не совсем так. Правила в договорах ОСАГО устанавливается не страховщиком, а государством.

Страховка – это некоммерческая услуга, ведь польза обоюдна для обеих сторон—для страховщика, так и для страхователя.

Выгодополучателем является именно государство, а не страховщик, как все думают. Страховщики являются всего лишь подрядными организациями, за их работой внимательно следит государство.

Главным критерием в классах страхования водителей является степень надёжности автолюбителя, именно на нём и лежит вся ответственность за ДТП. Таким образом государство требует соблюдение порядка на дорогах, именно оно контролирует уровень безаварийности.

С помощью каких сервисов можно проверить класс у автомобилиста

Чтобы провести проверку класса не нужно никуда идти и выстаивать длинные очереди. Можно просто включить компьютер или воспользоваться смартфоном с доступом к сети Интернет.

Для получения правильной достоверной информации следует зайти на проверенный сайт, например — РСА.

Доступ открывается после ввода основных персональных данных пользователя, а также номера водительского удостоверения.

Если дата окончания договора была указана неверно, то коэффициенты будут проставлены неправильно, а это значит, что стоимость рассчитается по-другому.В итоге, на экран монитора будет выведено окно со всей информацией, которая понадобится при расчёте.

База РСА разработана не только для специалистов в оформлении страховок, но и для автовладельцев. Водители могут посмотреть всю интересующую их информацию, уточнить, правильно ли применены коэффициенты. Страховые компании внимательно проверяют всю информацию по клиенту прежде, чем произвести оформление. Это делается особенно в том случае, если он пришёл из другой страховой организации.

Компании, оформляющие договора ОСАГО в обязательном порядке используют данную базу. Именно страховщики передают данные для заполнения специальным людям.

Если полис оформляется впервые за всё время, то все сведения заносятся в базу.

Когда клиенту по страховому случаю выплачиваются денежные средства, в базу обязательно вносятся изменения, а также указывается характер повреждений автомобиля.

Клиент, который пришёл из другой страховой, обязательно проверяется страховщиками по водительскому удостоверению.

Теперь каждый знает, как узнать класс водителя ОСАГО по базе РСА. А также существуют другие сайты для проверки.

Далее будет приведены ещё несколько сервисов, благодаря которым можно легко узнать свой класс страхования по ОСАГО:

  • осагоонлайн.инфо;
  • каскометр.ру.

Если же не понравились данные сервисы, можно найти другие – самое главное, чтобы они были проверенные, ведь нужно будет вводить свои персональные данные.

Преимущества и недостатки проверки онлайн РСА

С 2013 года база РСА является главным инструментом определения класса, и, соответственно, размера скидки. У данного сервиса масса преимуществ, но есть и недостатки, ведь можно попросту не найти себя в списках.

А случается это по следующим причинам:

  1. Невнимательность страховщика. Он может просто опечататься, и все данные будут неверные. Как правило, очень часто ошибаются,когда вводят номер водительского удостоверения.
  2. Данные и вовсе не были внесены. Так бывает, когда страховщик, который оформлял водителя, не передал сведений о застрахованном лице,авторизованному представителю.
  3. Предыдущий полис оформлялся в компании, где орудуют мошенники. Такие, к сожалению, до сих пор встречаются.
  4. Произошли технические проблемы, из-за которых «потерялась» информация.

Конечно же, любой недочёт можно исправить. Следует всего лишь написать письменное заявление и отнести его в страховую компанию. Исправив данные, страховщики смогут понять, попадал или нет страхователь в ДТП, и рассчитать его коэффициенты.

Плюсы онлайн-сервиса РСА в том, что после проверки обязательная выплата страхователю гарантирована, хотя до 2013 года очень часто встречались отказы.

По старой процедуре необходимо было предоставить истёкший полис, а также рассказать о том, что произошло, как случилась авария.

Раньше большинство автолюбителей утверждали, что ни в каких авариях они не участвовали. Благодаря этому класс повышался и, конечно же, применялась скидка.

Если случался какой-то страховой случай, то при проверке факты вскрывались, после чего водителю просто отказывали в выплатах.

Расшифровка КБМ

КБМ- это коэффициент «бонус-малус». Этот показатель очень важен при расчёте, так как именно благодаря ему стоимость полиса уменьшается и делается неплохая скидка. Информация, описанная выше, относится именно к нему.

Раньше коэффициент присваивался к машине. Поэтому при её смене он устанавливался заново, а не сохранялся на достигнутом уровне. Поэтому скидка каждый раз терялась. Таким образом, когда автолюбитель приобретал новое транспортное средство, сумма страховки была снова высокой.

Водитель начинал повышать класс, и скидка постепенно накапливалась. Ещё в 2008 году система полностью поменялась и условия стали другими.

С 2018 года при продаже автомобиля скидка не теряется, потому что КБМ применяется теперь только к водителю.

После посещения сайта для проверки КБМ можно начинать рассчитывать свою стоимость за страховку. Для более наглядного примера приведём таблицу, в которой всё понятно расписано по коэффициентам.

Данной таблицей пользоваться не очень сложно, нужно обращать внимание на некоторые факторы, указанные в ней.

Здесь указано, что если у автовладельца нет стажа и договор страхования заключается впервые, то выше третьего класса ему не поставят.

Далее определяется, сколько происходило выплат по ДТП, виновником которых был водитель.Если их число составляет 0, то автомобилисту применяется коэффициент выше, чем был. В противном случае, наоборот — понижается.

Изучив таблицу, можно понять, что примерно через 10 лет, при условии, что не будет аварий, применится 13 класс и будет 50% скидка на страховой полис.

Как произвести расчёт КБМ

С тем, что такое класс страхования ОСАГО мы уже разобрались, теперь нужно научиться правильно рассчитывать коэффициент безаварийности.

Пример расчёта скидки: для 7 класса стоимость будет рассчитываться следующим способом — КБМ равен 0,8, соответственно скидка составит: (1-0,8) х 100%=20%.

Для человека без опыта в любых ситуациях присваивается коэффициент 1 и даётся третий класс, то есть, тарифный план будет базовым.Если год прошёл без ДТП, то класс повышается, а стоимость полиса уменьшается на 5%.

Тем самым водитель выигрывает скидку. В случае наличия аварий всё происходит с точностью до наоборот— то есть, класс понижается, а цена возрастает.

Для того, чтобы повысить класс до 4, необходимо отъездить год без происшествий, а, точнее, не быть виновником ДТП. Соответственно, КБМ становится 0,95 и применяется 5% скидка. В противном случае, наоборот — с 3 класса понижается до 1, КБМ становится 1,55. А это значит, что страховой полис будет стоить на 55% дороже, чем было в предыдущем году.

Если водитель с классом 8 оказался виновником ДТП в первый раз, то стоимость увеличится ненамного, а класс снизится только до 5. Тогда скидка у автомобилиста составит 25%.

Немного полезных советов

По новым правилам КБМ сохраняется даже если автомобилист приобрёл новое транспортное средство или же поменял страховую компанию.

Ведь все данные фиксируются в единой базе РСА.

Очень важно опытным водителям знать все свои коэффициенты, ведь у них формируется неплохая скидка.

Изменение персональных данных

Когда автолюбитель меняет персональные данные или же происходит замена водительских прав для того, чтобы сохранить свою скидку, необходимо обратиться с письменным заявлением к страховщикам.

По правилам обязательного страхования, регламентированных впункте1.10, страховщик должен сразу же, как только получит новые сведения, занести их в базу и изменить страховой полис водителя. Сведения в базу заносятся не позднее 5 рабочих дней с момента подачи заявления о смене данных.

Что делать если скидка вдруг куда-то «исчезла»

Важно разобраться в том, в какой момент это случилось. На сервисе РСА, где проверяется КБМ, можно сделать официальный запрос. Конечно же, неплохо будет найти предыдущие страховые полисы.

Если все данные были найдены и всё проверено, можно написать жалобу и отправить страховщику, который допустил ошибку при расчёте.

В том случае, если на жалобу не последовало ответа, то она дублируется в РСА, а затем отправляется в суд.

Управление автомобилем ограниченным и неограниченным кругом лиц

При оформлении полиса с ограниченным числом лиц, которые смогут управлять автомобилем, расчёт коэффициента производится по тому человеку, у которого самый низкий стаж вождения, ведь в таком случае, повышается риск аварийности.

В случае, когда оформлен полис на управление автомобилем без ограничения, коэффициент рассчитывается по собственнику автомобиля, который прописан в страховке.

Для чего автолюбителям нужно сверять классы страхования

Страховщик при заключении договора всегда проверяет коэффициенты, но для чего же их нужно сверять самостоятельно, в чём проблема? Для этого есть важные причины.

Следует внимательно относиться к страховым компаниям, ведь можно запросто нарваться на мошенников. В итоге расчёты могут расходиться, коэффициенты будут применены неправильные, а из-за этого повысится стоимость страхового полиса.

Когда полис оформляется, страховщик может не полностью проверить все данные, и водителю применится понижающий коэффициент. Именно из-за этого следует проверять для начала всё самостоятельно на сайте РСА в режиме онлайн.

Данные, введённые в базу, могут не соответствовать действительности ввиду того, что при их заполнении была допущена ошибка. Здесь будет важной даже дата начала и окончания страховки.

Когда все коэффициенты сверены, необходимо тщательно подойти к подбору страховой компании. Можно почитать отзывы в интернете и решить, в какой оформлять полис.

Действие скидки по КБМ

Скидку на страховой полис сохранить достаточно легко, необходимо просто знать, по какому принципу изменяется коэффициент. Вот несколько важных правил.

Срок действия страхового полиса составляет год. Втечение этого времени и сохраняется коэффициент. Но существует исключение — когда оформляется новый бланк, в течение двух дней информация поступает на сайт РСА и, если КБМ должен поменяться, он это сделает автоматически.

Если договор ОСАГО переоформляется с неограниченного на ограниченный класс, КБМ не меняется, остаётся точно таким же. То есть, страховщик думает, что раз уж скидка была применена, водитель — ответственный человек, и ему можно доверять, а значит — он будет ездить внимательно.

Автомобилисты, которые используют транспортное средство другого человека, будучи не вписаны в его полис, при регистрации автомобиля на себя получат базовый тарифный план.

Если автострахование оформлено с неограниченным количеством водителей, класс повлияет только на хозяина.

Водитель заранее расторгает договор при продаже автомобиля в двух случаях:

  1. Если выплат по страховому полисуне производилось, коэффициент остаётся таким же, ничего не меняется.
  2. При наличии выплат, КБМ изменяется в худшую сторону.

Теперь каждый водитель имеет представление о том, что такое классы страхования, какими они бывают, на что влияют, и многое другое. Именно поэтому не нужно верить на слово страховому агенту. Изначально нужно проверить всё самостоятельно и постараться рассчитать стоимость.

Для получения максимально точных сведений проверять данные КБМ лучше всего непосредственно перед оформлением полиса. Если автомобилист не нарушает правил дорожного движения, то его водительский класс будет постоянно повышаться, и со временем он будет 13, а это значит, что водителя ждёт 50% скидка.

Благодаря этому, можно достаточно много сэкономить на ОСАГО в каждом расчётном периоде.

Источник: https://avtoved.com/strahovanie/osago/kak-opredelit-klass

Определение класса водителя при расчете ОСАГО

Как узнать какой класс у водителя по страховке

Коэффициент «бонус-малус» (КМБ) — очень важный показатель при страховании ОСАГО. Он играет решающую роль в определении цены полиса.

КМБ способен снизить стоимость страховки на 50% либо повысить ее размер почти в 2,5 раза.

Формирование стоимости полиса ОСАГО

Класс водителя и КМБ — определяющие факторы при расчете стоимости полиса. Ее формирование производится на основе следующих сведений:

  • На каждый тип средства передвижения устанавливается отдельный тариф (легковые машины, автобусы, грузовой транспорт).
  • В отношении любой модели и марки действуют особые тарифы с учетом числа случаев попадания машины в аварии.
  • Место жительства. Каждый регион ведет свою собственную статистику ДТП, на основании которой просчитывается КМБ.
  • Молодой водитель обычно получает наиболее высокие коэффициенты, а автовладельцы с большим опытом – более низкие. Также принимается во внимание водительский стаж.
  • История вождения. На основании этого параметра страховщик просчитывает КМБ и определяет водительский класс.

Классы страхования

В системе ОСАГО существует 15 классов, начиная с М,0,1 и заканчивая 13.

Водителю без истории страхования автоматически присваивается коэффициент 1. То есть при расчете цены полиса страховая компания учтет все названые параметры, кроме последнего – истории вождения. Если водитель в дальнейшем ни разу не обращался за страховыми выплатами, то ежегодно ему присваивается более высокий класс с 5% скидкой в виде бонуса на стоимость следующего полиса.

При совершении частых ДТП с необходимостью постоянных выплат водитель штрафуется начислением дополнительных коэффициентов.

Принцип расчета

Банк России разработал специальную таблицу, где прослеживается прямая связь между числом ДТП с наличием компенсаций от страховщика и КМБ (официальный сайт РСА).

Действует следующий принцип расчета: чем больше число ДТП, тем сильнее снижается класс водителя и повышается коэффициент расчета полиса ОСАГО.

Десять лет аккуратного вождения — и становитесь обладателем высшего, 13-го класса. В этом случае стоимость страховки для Вас будет в 2 раза ниже, ведь накопленный «дисконт» составит 50% от базовой цены.

Если получен самый низкий класс «М», то цена страхового полиса превышает базовую ставку в 2, 45 раза (145%).

Подобного коэффициента «удостаиваются» те автовладельцы, которые получили компенсации от страховщика более четырех раз за один год.

Снижение страховой стоимости происходит довольно медленно по сравнению с ее повышением. Для возврата к коэффициенту 1, водитель не должен быть замечен в авариях 5 лет.

Рассчитать собственный класс довольно просто: при первом оформлении ОСАГО стартовым значением является число 1. В дальнейшем за каждый год без аварий прибавляем к единице еще 1. Если были страховые компенсации, то следует снизить класс (выше в таблице указаны все данные).

Наименьший класс «М» Вы никогда не получите, если, конечно, не станете участником ДТП несколько раз за год. Низкие классы «0-2» тоже никто не присвоит при первом заключении страхового договора.

Поэтому если Вы никогда не участвовали в ДТП, а страховая компания пытается навязать один из перечисленных классов – это грубейшее нарушение. В этом кроется желание страховщика получить дополнительное вознаграждение, если человек достаточно неграмотен в данном вопросе.

Узнаем свой класс через Интернет

Определить класс водителя можно при помощи нескольких способов в режиме онлайн:

  • База РСА
  • На официальном сайте, который доступен по этой ссылке, потребуется указать следующие сведения: данные водительского документа (серию и номер); персональную информацию о себе: Ф.И.О., дату рождения; срок оформления договора страхования.Для владельцев авто РФ услуги предоставляются абсолютно бесплатно. Чтобы получить возможность узнать класс, подтвердите свое согласие на обработку предоставленной информации, проставив отметку в необходимой графе.

  • ОсагоОнлайн.инфо
  • Открыть форму проверки можно по этой ссылке. Она выглядит следующим образом и требует заполнения таких полей:

  • Каскометр.ру
  • Также довольно простой способ для получения нужной информации. Необходимо открыть эту страницу.

Нужные для проверки поля во всех сервисах должны содержать такие сведения:

  1. Указать необходимое Вам число водителей.
  2. Их персональные данные (Ф.И.О.)+дата рождения.
  3. Серию и номер ВУ.
  4. Срок окончания предыдущей страховки. Если срок действия полиса закончен, а необходимые изменения не были внесены, водительский КМБ восстанавливается через номер прошлого ВУ, который обычно указан в новом документе (графа № «Особые отметки»).

Как узнать класс водителя по ОСАГО в 2019 году

Как узнать какой класс у водителя по страховке

Каждому автомобилисту приходится покупать полис ОСАГО. Однако стоимость его бывает разной. На ее формирование влияет множество факторов. И среди прочих выделяют навыки и опыт человека за рулем.

То есть, чем больше практика вождения, тем меньше приходится платить. Также на сумму влияет история автомобилиста: были аварии у него или нет.

Как узнать класс водителя ОСАГО? Можно ли самостоятельно рассчитать коэффициент, чтобы удостовериться в честности страховой компании?

Как класс водителя формирует стоимость ОСАГО

С одной стороны, система кажется сравнительно простой. По крайней мере, таковым является ее принцип: чем больше опыт и позитивнее история вождения, тем выгоднее для автомобилиста. С другой, чтобы самостоятельно рассчитать коэффициент, нужно понимать алгоритм действий.

Фактически же страховые компании рады стимулировать граждан, которые аккуратно ездят. Они делают скидки, когда имеется большой водительский стаж. К какому человек относится классу, зависит и от наличия/отсутствия страховых выплат за предыдущий период. Наконец, организации следят и за поведением на дороге: был гражданин участником ДТП или нет.

Классы страхования для водителей

Это понятие появилось с целью сделать систему расчетов более справедливой. Класс страхования зависит в первую очередь от опыта водителя. Еще играет роль возраст человека, так же, как и отсутствие либо наличие страховых выплат за предыдущий отчетный период.

В зависимости от этого автомобилиста относят к одному из классов. Первый имеет значение «М», а последнему присвоен индекс 13. Соответственно, пока за плечами нет стажа вождения, льгот не полагается. Потому что расчет производится с базовым коэффициентом, равным 1.

По мере роста стажа сумма к оплате будет уменьшаться. При условии, что водитель ведет себя аккуратно на дороге. Поскольку страховые компании готовы идти на большие скидки, когда им не приходится постоянно выплачивать автомобилисту компенсации за ДТП.

Соответственно, повышать год за годом свой класс имеет возможность каждый человек. Достаточно соблюдать правила дорожного движения и стараться избегать аварийных ситуаций.

Как узнать класс водителя

Очень удобно, что разработана специальная таблица, по которой просто определять собственный коэффициент. Когда человек впервые оформляет страховку, ему присваивают третий класс.

Если спустя время автомобилист не попадает в аварию, то при следующем подписании договора он поднимется на ступеньку выше. Удобно, что на любом этапе есть возможность узнать свой класс в режиме онлайн.

Для этого необходимо указать номер водительских прав, дату рождения и ФИО.

Каждая следующая ступень – это скидка при оплате страховки. Но перед тем как присваивается очередной класс, происходит проверка, действительно ли не было участия в ДТП, отсутствовали выплаты. Если в течение 10 лет ездить аккуратно, можно подняться на самую верхушку. Класс 13 означает, что водитель будет платить вдвое дешевле, так как ему полагается скидка в 50%.

Что такое КБМ и как его рассчитать

Оформляя страховку, обычно даже водитель-новичок знает, что ему присваивают класс, который и предопределяет размер суммы к оплате. Однако не все понимают, что значит КБМ. А это и есть коэффициент бонус-малус – показатель, за счет которого можно уменьшить или увеличить для себя стоимость полиса.

Еще недавно стаж вождения для определения КБМ не играл роли. Поскольку присваивали коэффициент машине, но не водителю. Теперь все поменялось. И информация, как узнать класс бонуса-малуса, интересует любого автомобилиста.

Коэффициент легко уточнить по специальной таблице. Достаточно знать, к какому классу относится водитель, были у него аварии или нет.

Обнуление и восстановление бонуса-малуса

Иногда водитель обнаруживает, что его класс и скидка не соответствует действительности. Это обидно, особенно если человеку полагается хорошая льгота, а его КБМ обнулен. Такое иногда происходит по ошибке, а то и в результате злонамеренных действий страховщика.

Как восстановить КБМ? Для этого предстоит выяснить, с какого момента произошло обнуление. Далее необходимо подать заявку на сервисе восстановления коэффициента бонуса-малуса. Хорошо, если у автомобилиста сохранились прежние полисы, по которым можно восстановить его историю.

Итоги

Хотя не все водители рады обязательству платить за страховку, покупать полисы в их же интересах. И приятно, что автомобилистов стимулируют к аккуратному вождению. Это не только выгодно страховым компаниям. Благодаря гибкой системе льгот и порядка на дорогах становится больше.

Источник: http://voditel.guru/strahovanie/osago/uznat-klass-voditelya

Юр-адвокат online
Добавить комментарий